汽车尾气问题
又回到社会工程学的难处。到底应不应该像操作工程一样操作人？
极少数的污染源造成大部分污染这个二八定律不仅限于人。
大约十多年前，就有化学家发现汽车尾气造成的空气污染不是均匀地由所有汽车分滩的：
公路上大约10%的汽车，造成了一半以上的污染。你只要把这10%拎出来就可以大大解决问题。
而现在的情况却是很多地方都要求每辆车，每隔一两年，就去测一次尾气一一耽误所有人的时间不说，那些最能制造污染的车反而用各种办法骗过检测。
其实现在已经有一种装置，可以实时地用红外线测量每辆汽车尾气的污染程度。
所以最好的办法就是取消强制尾气年检，同时在路边安装几个这样的装置，发现一辆抓
一辆。
可是这种政策会有压力，因为开破车的都是穷人。从针对所有人到针对某一类人，这就是歧视。
世界上大部分问题都符合二八定律，但如果你按这种结论去处置问题，又容易陷入歧视的问题中，这就导致了很多政策只能照顾大部分人，而不是选最高效的方式。